| 13. August 2026 | |  | |
|
|
|
|
| --- English version see below --- |
| |
|
| Liebe Nutzer:innen von opentransportdata.swiss |
| |
|
Im vergangenen Jahr hat die SKI+ im Auftrag des Bundesamtes für Verkehr (BAV) im Rahmen der Arbeiten zur Vorbereitung der MODI eine Marktanalyse zu Open-Source-Mobilitäts-Routern durchgeführt. Ziel der Analyse war es, die Eignung aktueller Open-Source-Lösungen als Grundlage für einen nationalen multimodalen Router der Schweiz zu bewerten. Die Ergebnisse dieser Marktstudie haben wir im November 2025 auf öv-info.ch publiziert.
Basierend auf diesen Ergebnissen und den bundesinternen Vorgaben bzgl. der Nutzung von Open Source Software (Bundesgesetz über den Einsatz elektronischer Mittel zur Erfüllung von Behördenaufgaben, EMBAG) hat das BAV entschieden, für einen multimodalen Routenplaner der MODI (aktuell unser OJP) in Zukunft auf eine Open Source Lösung zu setzen.
Die Ausschreibung der entsprechenden Arbeiten soll voraussichtlich unter Federführung des künftig für den Betrieb der MODI zuständigen Kompetenzzentrums Mobilitätsdaten (KOMODA) erfolgen. Gemäss aktueller Planung soll das MODI-Gesetz per anfangs 2028 in Kraft treten und das KOMODA den Betrieb der MODI aufnehmen.
Weitere Informationen und der konkrete Fahrplan zur Ausschreibung werden wir bzw. das BAV zu gegebenem Zeitpunkt publizieren. Bis dahin arbeiten wir weiter mit dem heutigen OJP-Router der Firma MENTZ.
---------------
Link zur Marktanalyse sowie zur Aufzeichnung des Online-Meetings vom 29. Januar 2026:
- Marktanalyse zu Open-Source-Mobilitäts-Routern (aktuell nur als englische Version verfügbar) - Aufzeichnung: Online Meet-Up: Open Source Mobilitäts-Router für die Schweiz. - Handout zum Online-Meet-Up
|
| |
|
---------------
Besten Dank für die Kenntnisnahme und viele Grüsse
- Das opentransportdata.swiss-Team |
| |
|
---------------- English version ---------------- |
| |
|
| Dear users of opentransportdata.swiss |
| |
|
Last year, SKI+ carried out a market analysis for open-source mobility routers on behalf of the Federal Office of Transport (FOT), as part of the preparatory work for MODI. The aim was to evaluate whether existing open-source solutions could serve as the basis for a national multimodal router for Switzerland. The results of this study were published on öv-info.ch in November 2025.
Based on these results and the federal directives on the use of open-source software (Federal Act on the Use of Electronic Means to Carry Out Official Tasks EMOTA), the FOT has decided that future development of the MODI multimodal route planner (currently OJP) will be based on an open-source solution.
The related work is expected to be tendered under the leadership of the Mobility Data Competence Center (KOMODA), which will be responsible for operating MODI. According to current plans, the MODI Act is scheduled to enter into force at the beginning of 2028, at which point KOMODA will assume operational responsibility for MODI.
Further information and the detailed timeline for the tender will be published by us or the FOT in due course. Until then, we will continue to work with the current router provided by MENTZ.
---------------
Links to the market analysis and the recording of the online Meet-Up on 29th January 2026:
- Market analysis of open-source mobility routers - Recording: Online Meet-Up: Open-source mobility router for Switzerland – insights from the market analysis (in German). - Handout from the Meet-Up
|
| |
|
---------------
Thank you for your attention and best regards
- The opentransportdata.swiss team
|
| |
|
| Impressum |
SBB AG Digital Solution Kundeninformation Wylerstrasse 123/125, 3000 Bern 65 opendata@sbb.ch
http://opentransportdata.swiss Follow us on linkedin: Systemaufgaben Kundeninformation SKI+
Du erhältst diese Nachricht, weil du dich auf der Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz registriert hast. Falls du Nachrichten dieser Art nicht mehr erhalten möchtest, kannst du dich durch Klick auf diesen Link austragen.
You are receiving this message because you registered on the Open Data Platform Mobility Switzerland. If you no longer wish to receive messages of this type, you can unsubscribe by clicking on this link. |
| |
 |